Feistis Píopa Cruach Brionnaithe Cúpláil Iomlán
COUPLING IOMLÁN
| Méid: | 1/8 "-4" (6mm-100mm) |
| Sonraíocht: | Dim.Sonraíocht: ANSI B16.11, MSS SP-79 |
| Sonraíocht Ábhar: | ASTM A105, Cruach Dhosmálta304, SS304L, SS316, SS316L |
| Méid an amhábhair: | DIA.Beár Babhta 19-85MM |
| Cineál: | Elbow, Cross, Elbow Street, Tee, Boss, Cúpláil, Leathchúpláil, Cap, Breiseán, Bushing, Union, Swage Nipple, Breiseán Tairbh, Ionsáigh Laghdaithe, Píopa Nipple srl. |
| Cineál Ceangal: | Soicéad-Táite agus Snáithe (NPT, BSP) |
| Rátáil: | 2000LBS, 3000LBS, 6000LBS, 9000LBS. |
| Marcáil: | 1.Carbón agus cruach cóimhiotail: marcáilte le stampáil. 2.Stainless: Marcáilte le leictrea-eitseáilte nó le scaird a phriontáiltear nó a stampáiltear 3.3 / 8 "faoi: branda amháin 4.1 / 2 "go 4": branda marcáilte.ábhar.teas uimh.b16 (blong le táirge ANSI B16. 11), brú agus méid. |
| Gasket: | Cásanna cartán / sraithadhmaid |
| Méid Píopa Ainmniúil | Cúpláil | Caps | Gach Feisteas | |||||||
| Deireadh le Deireadh | Deireadh le Deireadh | Tiús Balla Deiridh | Trastomhas Lasmuigh an Bhanda | Fad Snáithe Min | ||||||
| E | F | C min | D | |||||||
| DN | NPS | SCH160, XXS, 3000, 6000 | SCH160 3000 | XXS 6000 | SCH160 3000 | XXS 6000 | SCH160 3000 | XXS 6000 | B | L2 |
| 6 | 1/8 | 32 | 19 | 4.8 | 16 | 22 | 6.4 | 6.7 | ||
| 8 | 1/4 | 35 | 25 | 27 | 4.8 | 6.4 | 19 | 25 | 8.1 | 10.2 |
| 10 | 3/8 | 38 | 25 | 27 | 4.8 | 6.4 | 22 | 32 | 9.1 | 10.4 |
| 15 | 1/2 | 48 | 32 | 33 | 6.4 | 7.9 | 28 | 38 | 10.9 | 13.6 |
| 20 | 3/4 | 51 | 37 | 38 | 6.4 | 7.9 | 35 | 44 | 12.7 | 13.9 |
| 25 | 1 | 60 | 41 | 43 | 9.7 | 11.2 | 44 | 57 | 14.7 | 17.3 |
| 32 | 1 1/4 | 67 | 44 | 46 | 9.7 | 11.2 | 57 | 64 | 17.0 | 18.0 |
| 40 | 1 1/2 | 79 | 44 | 48 | 11.2 | 12.7 | 64 | 76 | 17.8 | 18.4 |
| 50 | 2 | 86 | 48 | 51 | 12.7 | 15.7 | 78 | 92 | 19.0 | 19.2 |
| 65 | 2 1/2 | 92 | 60 | 64 | 15.7 | 19.0 | 92 | 108 | 23.6 | 28.9 |
| 80 | 3 | 108 | 65 | 68 | 19.0 | 22.4 | 106 | 127 | 25.9 | 30.5 |
| 100 | 4 | 121 | 68 | 75 | 22.4 | 28.4 | 140 | 159 | 27.7 | 33.0 |
Sceitse
Tugtar cúpláil ar chúpláil freisin.Is comhpháirt mheicniúil í a úsáidtear chun an seafta tiomána agus an seafta tiomáinte a nascadh go daingean i meicníochtaí éagsúla, rothlú le chéile, agus gluaisne agus chasmhóimint a tharchur.Uaireanta úsáidtear é freisin chun an seafta a nascadh le codanna eile (mar shampla giaranna, ulóga, srl.).Is minic a bhíonn sé comhdhéanta de dhá leath, atá ceangailte faoi seach le heochracha nó le feistiú daingean, ceangailte ag foircinn an dá shafts, agus ansin ceangailte ar bhealach éigin.Féadann an cúpláil an fritháireamh idir an dá shafts a chúiteamh mar gheall ar mhonarú agus suiteáil mhíchruinn, dífhoirmiú nó leathnú teirmeach le linn oibríochta, srl (lena n-áirítear fritháireamh aiseach, fritháireamh gathacha, fritháireamh uilleach nó fritháireamh cuimsitheach);agus maolú ar thionchar agus ionsú tonnchrith.[1]
Tá an chuid is mó de na cúplála a úsáidtear go coitianta caighdeánaithe nó caighdeánaithe.Go ginearálta, ní gá ach an cineál cúplála a roghnú i gceart agus samhail agus méid an chúplála a chinneadh.Más gá, seiceáil agus ríomh acmhainn ualaigh naisc laga leochaileacha;Nuair a bhíonn an luas rothlach ard, seiceálfar an fórsa lártheifeacha ag an imeall seachtrach agus dífhoirmiú na n-eilimintí leaisteacha le haghaidh fíorú cothromaíochta.
